Zašto testirati pritisak na sistem hlađenja motora?
Prije nego što pogledate šta je kit ispitivač pritiska radijatora, da vidimo zašto trebate testirati hladni sustav na prvom mjestu. Ovo će vam pomoći da vidite važnost posjedovanja kompleta. Takođe, zašto biste trebali razmisliti o testiranju sebe umjesto da vozite automobil u popravku. .
Alat za ispitivanje pritiska radijatora u osnovi se koristi prilikom provjere curenja rashladne tekućine. Vaš se motor automobila brzo zagrijava prilikom pokretanja. To bi moglo imati štetan učinak ako se ne kontroliše. Da bi se regulisala temperatura motora, koristi se sistem koji se sastoji od radijatora, rashladne tečnosti i crijeva.
Sustav hlađenja mora biti dokaz o tlaku ili neće raditi pravilno. Ako je procurila, rezultirajući gubitak pritiska uzrokovao bi da se ublažava ključalo za rashladnoeste tipke da se smanji. To bi zauzvrat dovelo do pregrijavanja motora. Rashladan se takođe može izliti i donijeti više problema.
Možete vizuelno pregledati motor i obližnje komponente za vidljive izlijevanja. Nažalost, ovo nije najbolja metoda za dijagnosticiranje problema. Neki su propustili premali na mjesto gledanjem, dok su drugi unutarnji. Ovde dolazi komplet za ispitivanje pritiska za radijator
Tester za pritisak hlađenja hlađenje pomažu vam da pronađete curenje (unutarnje i vanjske) brzo i s puno lakoće. Da vidimo kako rade.
Kako rade tester za tester za hlađenje sustava
Ispitivači pritiska za hlađenje su potrebni za pronalaženje pukotina u crijevima za rashladno sredstvo, otkrivanje oslabljenih brtva ili oštećene brtve i dijagnosticiraju loš jezgra grijača između ostalih problema. Također se nazivaju testernim testerima tlaka rashladne tečnosti, ovi alati rade pumpanjem pritiska u sistem hlađenja kako bi replicirao pokretač motora.
Kad motor radi, rashladno sredstvo zagrijava i pritisne sistem hlađenja. To je stanje da tester za pritisak stvaraju. Tlak pomaže u otkrivanju pukotina i rupa uzrokujući da se rashladno sredstvo za kapanje ili dopuštajući miris rashladne tečnosti da napuni zrak.
Danas se koristi nekoliko verzija ispitivača tlaka za hlađenje. Postoje oni koji koriste trgovinski zrak za rad i oni koji koriste ručnu pumpu za uvođenje pritiska u sistem.
Najčešći tip ispitivača tlaka za hlađenje je ručna pumpa sa manometromerom izgrađenom na njemu. Ovaj također dolazi s nizom adaptera za uklapanje kapica za radijatore i vratove punila različitih vozila.
Verzija ručne pumpe i njeni brojni komadi obično se nazivaju kompletom ispitivača pritiska radijatora. Kao što je naznačeno, vrsta ispitivača koji mnogi vlasnici automobila koristi za provjeru sistema hlađenja motora.
Koji je komplet ispitivač pritiska radijatora?
Kit za ispitivanje pritiska radijatora je vrsta kompleta za ispitivanje pritiska koji vam omogućava dijagnosticiranje rashladnih sistema mnogih različitih vozila. Također vam omogućava da izvršite testira kako se radi o sebi, što vas štedi na troškovima i vremenu. Kao rezultat toga, mnogi ga nazivaju DIY kompletom ispitivača pritiska radijatora.
Tipični komplet za pritisak radijatora automobila sadrži malu pumpu do koje je priključen manometar i nekoliko adaptera za hlađenje radijatora. Neki setovi takođe sadrže alate za punjenje koji će vam pomoći da zamijenite rashladno sredstvo, dok drugi uključuju adapter za testiranje poklopca radijatora.
Ručna pumpa pomaže vam da uvedete pritisak u sistem hlađenja. Ovo je važno jer pomaže simulirati uvjetima kada je motor u funkciji. Također čini propuštanja lako uočiti pritiskom na rashladno sredstvo i uzrokujući ga da proizvode vidljive izlijevanje u pukotinama.
Mjere mjeri količinu pritiska koji se pumpa u sustav, koji mora odgovarati navedenom nivou. To se obično navodi na kapici hladnjaka u PSI ili Pascals i ne smije se prekoračiti.
Ispitivač pritiska radijatora, s druge strane, na raspolaganju vam se da servisirate različita vozila koristeći isti komplet. Oni su u osnovi kape da zamene reprezentacije radijatora ili prelivenih spremnika, ali sa ekstenzijama ili spojnicama za povezivanje na testernu pumpu.
Komplet za ispitivanje tlaka na auto radijatoru može sadržavati nekoliko do čak više od 20 adaptera. To ovisi o broju automobila koji bi trebalo da služi. U većini slučajeva ovi su adapteri kodirani za jednostavnu identifikaciju. Neki adapteri također koriste dodatne funkcije kako bi ih učinili upotrebljivijim kao što su Snap na mehanizmima.
Kako koristiti kit ispitivač pritiska radijatora
Test pritiska radijatora provjerava stanje hlađenja mjerenjem koliko dobro može imati pritisak. Općenito, trebali biste testirati sustav svaki put kada isprite ili zamijenite rashladno sredstvo. Također, kada postoje problemi pregrijavanja sa motorom i sumnjate da procuri da bude uzrok. Komplet ispitivanja pritiska radijatora čini test lako.
Konvencionalni testni komplet hladnjaka i poklopac sadrži jednostavne dijelove koji su jednostavni za upotrebu. Da bismo to ilustrirali, pogledajmo kako provjeriti curenje kada koristite jedan. Takođe ćete naučiti korisne savjete kako bi se osigurao gladak i siguran proces.
Bez daljnjeg ADO-a, evo kako napraviti test pritiska na rashladnom sustavu pomoću radijatora kompleta ispitivanja pritiska radijatora.
Ono što će vam trebati
● Voda ili rashladno sredstvo (da biste napunili rezervoar za hlađenje i rashladno sredstvo ako treba))
● Odvodne tave (da biste uhvatili bilo koji rashladno sredstvo koji se može izliti)
● Komplet ispitivača pritiska radijatora za vašu vrstu automobila
● Priručnik vlasnika automobila
1. korak: Pripravci
● Parkirajte automobil na ravnom, nivou nivoa. Dopustite motoru da se potpuno ohladi ako se radi. Ovo je izbjeći opekotine od vruće rashladne tečnosti.
● Koristite priručnik da biste pronašli ispravnu PSI ocjenu ili pritisak radijatora. Možete i pročitati i na poklopcu radijatora.
● Ispunite rezervoar za radijator i prelijevanje sa vodom ili rashladnom tečnošću koristeći pravi postupak i na ispravne nivoe. Koristite vodu ako planirate ispirati rashladno sredstvo kako biste izbjegli izostanak.
Korak 2: Uklonite poklopac rezervoara radijatora ili rashladne tečnosti
● Postavite odvodnu tavu ispod radijatora da biste držali bilo koji rashladno sredstvo koji se može izliti
● Uklonite poklopac rezervoara radijatora ili rashladne tečnosti uvijanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. To će vam omogućiti da odgovarate poklopcu ili adapteru pritiska na radijator.
● Odličite ispravan adapter da biste zamijenili poklopac radijatora pritiskom na vrat za punjenje radijatora ili rezervoar za proširenje. Proizvođači će obično ukazivati na koji adapter odgovara onome što i model automobila. (Neka starija vozila možda neće trebati adapter)
Korak 3: Spojite pumpu ispitivača pritiska radijatora
● Sa adapterom na mestu, vrijeme je za prilogu testere pumpe. To obično dolazi s upravljačkom ručicom, manometrom tlaka i spajanjem sonde.
● Priključite pumpu.
● Pumpite ručicu dok posmatrate očitanja pritiska na mjeraču. Pokazivač će se kretati sa povećanjem pritiska.
● Prestanite sa pumpanjem kada je pritisak koji je naznačio na poklopcu radijatora. To će spriječiti oštećenje dijelova sustava hlađenja kao što su brtve, brtve i crijeva rashladne tekućine.
● U većini primjena optimalni pritisak se kreće od 12-15 psi.
Korak 4: Pridržavajte se mjerača ispitivača pritiska radijatora
● Pridržavajte se nivoa pritiska nekoliko minuta. Treba ostati stabilno.
● Ako padne, postoji velika verovatnoća unutrašnjeg ili vanjskog curenja. Provjerite propuštanja oko ovih područja: radijator, creva za hlađenje (gornja i donja), pumpa za vodu, termostat, vatrozid, brtva glave cilindra i srčana jezgra.
● Ako nema vidljivih izliva, curenje je vjerovatno unutarnje i ukazuje na brtvu pušenu glave ili neispravne jezgre grijača.
● Uđite u auto i uključite naizmeni ventilator. Ako možete otkriti slatki miris antifriza, curenje je unutarnje.
● Ako pritisak ostane stabilan za značajan period, rashladni sistem je u dobrom stanju bez curenja.
● Pad pritiska mogao bi nastati i iz loše veze prilikom pričvršćivanja ispitivačke pumpe. Provjerite i to i ponovite test ako je veza neispravna.
Korak 5: Uklonite ispitivač pritiska radijatora
● Jednom obavljeno sa testiranjem radijatora i sistema hlađenja, vrijeme je da uklonite tester.
● Započnite oslobađanjem pritiska preko ventila za oslobađanje tlaka. U većini slučajeva to uključuje pritisak štapa na sklopu pumpe ..
● Proverite da li je manometar čitanje nule pre isključivanja ispitivača.
Vrijeme objavljivanja: Mar-14-2023