U godini čestih prekida u lancu snabdijevanja, globalne cijene transporta kontejnerskih brodova su porasle, a rastući troškovi dostave vrše pritisak na kineske trgovce.Insajderi iz industrije rekli su da bi se visoke vozarine mogle nastaviti do 2023. godine, tako da će se izvoz hardvera suočiti s više izazova.
U 2021. Kina uvozno-izvozno poslovanje nastavit će rasti, a obim izvoza industrije hardverskih alata također brzo raste.Od januara do septembra, vrijednost izvoza industrije hardverskih proizvoda moje zemlje iznosila je 122,1 milijardu američkih dolara, što je povećanje od 39,2% u odnosu na prethodnu godinu.Međutim, zbog kontinuiranog bijesa nove epidemije krune, rastućih cijena sirovina i radne snage, te globalne nestašice kontejnera, to je izazvalo veliki pritisak na vanjskotrgovinske kompanije.Krajem godine, pojava novog soja koronavirusa Omicron bacila je sjenu na oporavak svjetske ekonomije.
Prije izbijanja covid-19, bilo je nezamislivo da svi naplaćuju 10.000 dolara po kontejneru od Azije do Sjedinjenih Država.Od 2011. do početka 2020. prosječna cijena dostave od Šangaja do Los Angelesa bila je manja od 1800 dolara po kontejneru.
Prije 2020., cijena kontejnera isporučenog u Veliku Britaniju bila je 2.500 dolara, a sada se kotira na 14.000 dolara, što je povećanje od više od 5 puta.
U avgustu 2021. godine, pomorski transport iz Kine u Mediteran premašio je 13.000 američkih dolara.Prije epidemije, ova cijena je bila samo oko 2.000 američkih dolara, što je jednako šestostrukom povećanju.
Podaci pokazuju da će cijena kontejnerskog transporta skočiti u nebo 2021. godine, a prosječna cijena kineskog izvoza u Evropu i Sjedinjene Države porasti će za 373%, odnosno 93% u odnosu na prethodnu godinu.
Pored značajnog povećanja troškova, još teže je to što je ne samo skupo već i teško rezervisati prostor i kontejnere.
Prema analizi Konferencije Ujedinjenih nacija o trgovini i razvoju, visoke vozarine će se vjerovatno nastaviti do 2023. Ako stope kontejnerskog prevoza nastave da rastu, globalni indeks uvoznih cijena mogao bi porasti za 11%, a indeks potrošačkih cijena za 1,5%. % od sada do 2023.
Vrijeme objave: maj-10-2022