Automobilski rashladni sustavi su složeni sustavi koji postaju teže i teže za dijagnosticiranje, usluge i popravak. Ovaj članak Mike Duboisa ponudit će neke informacije o odabiru pravih alata i opreme i vrsta popravki koje će vam omogućiti da dovršite.
Automobili, oh! Oni čudesni, misteriozni, infuzirani, zbunjujući, stvari koje nam daju svoj izvor prihoda, srca, radosti, razočaranja i povremenog iznenađenja.
Stupac ovog mjeseca je otprilike jedan od dijelova automobila koji nije ono što se čini ili čak i ono što je imenovano - rashladni sistem. Znači, znam da je većina tebe već prije mene ovdje! A ako bilo koja od mojih marketinških braća čita ovo, čujem te točkove koji se okreću. Zamislite TV reklamu za najnoviji kamion za preuzimanje testosterona. Najavljivač se događa i o značajkama, konjskim snagama, kabini itd. Itd. Sljedeće što kaže, ali čini se samo malo čudno ...
"XR13 Sport kamion sadrži paket za vuču sa teškim uklanjanjem topline."
Ha?!? Ne baca se baš sa stareg jezika, sad to radi? Pa, nažalost, dječaci i djevojčice, to zvanično čini automobilski sistem hlađenja (zapravo bilo koji rashladni sustav). Uklanja toplinu. Hlađenje, klima uređaj, to su uvjeti s smanjenjem topline. Za vas od vas sa dugim uspomenama i ostalim mladima koji predugo nisu bili izvan škole, pamtit ćete se na učitelju fizike kako govori o energiji, prijedlogu atoma, kalorija, konvekcije i provođenja ... zzz ... Zod! Saznuo sam se na minutu! (To se dogodilo prvi put kad sam ga čuo i objašnjavao zašto sam još uvijek u tome što sam još uvijek zaposlen umjesto da živim na otoku pijuckajući fooofy pije sa suncobranima u njima.)
Automobilski rashladni sustavi su složeni sustavi koji postaju teže i teže za dijagnosticiranje, usluge i popravak. Ovaj članak će ponuditi neke informacije o izboru alata i opreme i vrsta popravka koje će vam omogućiti da dovršite.
Postoje tri glavne vrste aktivnosti koje će vas pozvati na izvođenje na vozilima vaših kupaca: servis, dijagnozu i popravak. Pogledajmo ove aktivnosti jedan po jedan.
Usluga hlađenja sistema
Usluga hlađenja općenito se sastoji od aktivnosti koje se izvode na funkcionalnom automobilu ili kamionu kao dio preventivnog održavanja ili na temelju preporuka OEM-a za uslugu u određenim intervalima vremena ili kilometraže. Ova usluga treba sadržavati u najmanju ruku, vizualni pregled rashladnog sustava, analizu rashladne tekućine, testa pritiska i performansi i zamjenu rashladne tekućine vozila.
Vizualna inspekcija može potrajati nekoliko različitih staza ovisno o tome je li kupac spominjao neobične uvjete. Oni mogu uključivati gubitak rashladne tečnosti, mirisom mirisaći miris ili rashladno sredstvo, pregrijavanje itd. Ako nijedna od ovih žalbi nije prisutna, treba biti dovoljna inspekcija sistema.
Vidljivost komponenti na vozilima postaje sve teže. Jedan odličan novi alat koji je čuvar vremena je video boreskop. Iako su već godinama došlo do bosenzije medicine, troškovi za mnoge koštane troškove. Na tržištu su novi proizvodi koji nude snimanje video zapisa, fotografiju, mogućnost preuzimanja na vaše računalo, UV filtere, minijaturni glave promjera 6 mm i potpuno artikulirajuće štapiće, a oni sada postaju sve pristupačniji za automobilski tehničar. Ovi alati omogućavaju vam pristup područjima vozila koje bi inače zahtijevalo demontažu kako bi se vidjelo.
Nakon što pregledate vozilo za curenja, oštećene ili slabe crijeva, obložene ventilatore, oštećenja radijatora, kondenzatora, provjerili su kvačilo ventilator za curenje i pravilno da provjerim pacijentovu krv. Ok, to bi moglo biti malo dramatično, ali dobio sam vašu pažnju? O čemu pričam je rashladno sredstvo. Jednom smo samo povukli utikač, isušili i nazvali ga dnevno. Pa ne tako brzo, Sparky! Mnoga današnja vozila opremljena su rashladnom tekućinom koja ima izuzetno dug život. Neki su ocijenjeni za 50.000 milja usluge. Dakle, šta sada? Vaš je cilj utvrditi je li rashladno sredstvo i dalje u stanju da zaštiti od ključanja i zamrzavanja, kao i hlađenje motora vozila. Morate provjeriti da li sistem hlađenja ima ispravan omjer rashladne tečnosti u vodu. Također morate provjeriti specifičnu težinu rashladne tekućine (kako bi se osigurala ispravna zaštita od smrzavanja i kofera), a trebat ćete provjeriti da u rashladniku ne postoje kontaminanti koji mogu prouzročiti prerano kvar.
Postoji nekoliko brzih i jednostavnih načina za provjeru rashladne tekućine. Jedan od najboljih i najlakših načina za provjeru kvalitete rashladne tekućine je s pH test trakama. Ove litmus papirne trake dizajnirane su tako da reagiraju na pH ili specifičnu težinu rashladne tekućine. Tehničar jednostavno spušta traku u rashladno sredstvo, a traka će reagirati s bojom koja se poklapa s grafikonom da vam kaže koja temperatura teolak će vas zaštititi.
Još jedan sjajan alat za provjeru pH hlađenja je hidrometar. Ovaj alat koristi optiku za provjeru rashladne tečnosti. Na testnu površinu stavljate kap rashladne tečnice, zatvorite pokrovnu ploču i pogledajte vid gledanja. Vaga na ekranu prikazat će vam pH rashladne tečnosti i provjerite je li u razliku od ponude s alatom. Obje ove metode daju dosljedne i tačne rezultate i omogućuju vam da provjerite potrebu za promjenom rashladne tekućine.
Sljedeći korak tokom održavanja je test pritiska. To će zapravo biti dva odvojena testova. Jedan test Nastupit ćete na cjelokupnom rashladnom sustavu Minus COPLINSKI SISTEM CAP (ova kapa može biti na radijatoru ili na rezervoaru za hlađenje). Drugi test i, podjednako ako ne i važniji, test poklopca za hlađenje. Ovaj je test kritičan jer je poklopac uređaj koji kontrolira tačku ključanja i brtvu sustava. Na raspolaganju je nekoliko različitih stilova ispitivača sustava tlaka. Svi imaju neke zajedničke stvari. Tester će imati adapter ili skup adaptera koji će vam omogućiti da ga povežete sa sistemom vozila kao i poklopcu rashladne tekućine. Tester će imati mjerač koji će na minimalnom čitanskom pritisku i neki će testirati i vakuum. Sustav hlađenja može se provjeriti pritiskom ili vakuumom. Cilj je provjeriti integritet sistema (bez curenja). Napredniji ispitivači imat će mogućnost testiranja ne samo vakuuma i pritiska, već i temperaturu. Ovo je obavezno za dijagnosticiranje uslova za pregrijavanje. (Više o tome kasnije.)
Pa, vizuelno ste provjerili sistem, provjerili ste pH po jedan od gore navedenih metoda, izvršili ste test pritiska i odlučili ste da se rashladno sredstvo treba razmijeniti. Postoji nekoliko načina za to. Ja ću se obratiti nekoliko najčešćih načina. Isprobana metoda koja se koristi od kada je Henry Ford prvo udario glavom na uljnu posudu, gravitacija je. Otvorite čep za peticu ili odvod na sustav i pustite se ... ili kapljicom ovisno o slučaju!
... ummm, Houston imamo problem! Da, pretpostavljali ste! Mnoga nova vozila nemaju utikače na sistemu. Pa šta sada? Pa to ovisi o vozilu i vašoj prodajnjoj opremi. Vaš izbor je otpustiti crevo (jeftino, neuredno, nepotpuno odvod); vakuumski odvod i ispunite (manje jeftino, efikasno, brže); ili razmjena tekućine pomoću stroja za tekućinu (najskuplje, vrlo efikasno, vremensko-vremensko-vremensko-vremensko-vremensko-vremena vremenom).
Ako idete na opciju jedan - koristeći gravitaciju kao svog prijatelja - možda ćete i dalje razmotriti neke alate koji vaš dan može učiniti boljim. Jedan je veliki lijevak. Ove plastične ladice su poput velikih velikih usta koja sede na odlivu rashladne tečnosti. Ovo su dovoljno velike da uhvate sav kapljice, tako da ne napravite potpuni nered iz trgovine, uvale i / ili sebe. Ovi jeftini lijekovi bili su prvobitno dizajnirani da uhvate tekućinu za kapanje prenosa, ali će ovdje učiniti jednako dobar posao.
Drugi nezamjenjivi predmet u ovom scenariju je dobar set alata za kukice radijatora. Ovi alati izgledaju kao odvijač koji se spustio u odlaganje smeća. Sa velikim punjenim ručicama i savijenim i ugaonim savjetima koji tapiraju do tačke, ovi alati mogu se koristiti za otpuštanje creva za radijator i grijač koji su "pečeni" na vodene utičnice. Ovi će se alati razbiti brtvu bez rezanja ili kidanja crijeva. Ako idete na niskotehnološku rutu, trebali biste ulagati u lijevak za punjenje hladnjaka bez izlijevanja. Ovaj alat vam omogućuje ispunjavanje sigurnosne kopije hlađenja bez uvođenja puno dodatnog zraka (zrak loše!). Ovaj jeftini alat je obavezan za mnoge današnjeg današnjih automobila i kamiona kasnog modela sa konfiguracijama u kojima je nos (radijator) niži od dijelova rashladnog sustava. Alat pomaže uklanjanju zračnih brava i mjehurića. Ovi zračni džepovi mogu prouzrokovati neuspjehe senzora, postavljati lažne kodove, uzrokovati pregrijavanje i druga gadna iznenađenja.
Opcija dva je vakuumski odvod i sistem za punjenje. Ovi alati koji upravljaju trgovinom zrakom, pomoći će vam da iscrpite i ispunili sistem bez nereda i brige povezane s gravitacijskim odvodom i ispunjavanjem. Alati imaju dvostruki režimi koji se kontroliraju putem ventila. Podesite ventil u jednoj poziciji da iscrpite sustav, a zatim možete uvesti rashladno sredstvo u sistem pod vakuumom (bez zraka!). Ovi alati, dok su malo skuplji od niskoteh tehnoloških lebnjaka, dobro su vrijedni dodatnih troškova i platit će za sebe u uklanjanju povrata i boreći se s tim teškim automobilima!
Konačna opcija za promjenu tečnosti je upotreba rashladne mašine. Ove mašine rade na sličan način za a / C mašine za reciklažu. Mašina ima niz ventila koji kontroliraju protok tekućine. Operator instalira "tee" u sistemu vozila, obično u crevo grijača. Tečnost se uklanja i zamijeni putem ove veze. U nekim je slučajevima tee ostavljen na mjestu, dok u ostalim sustavima tehničar privremeno instalira teenu inline i zatim ga uklanja nakon usluge. Korištenjem vakuuma, stroj odvodi sustav, u nekim slučajevima vrši provjeru curenja, a zatim će zamijeniti tekućinu svježim rashladnim tekućinom. Mašine se kreću od potpuno priručnika za potpuno automatski. Dok je stroj za razmjenu rashladne tečnosti najokući, ima dobar smisao za velike zapremine. Ove mašine takođe olakšavaju usklađenost sa zahtevima za odlaganje starih tekućina. Konačno, mašine pružaju uštedu rada i potpunu razmjenu stare tekućine, osiguravajući pravilno operativni sistem hlađenja.
Dijagnoza sistema hlađenja
Kada kupac uđe za probleme sa hlađenjem sistema, žalba je obično: "Moj automobil pregrijava!" Mnogo puta je problem odmah očito. Pojas koji nedostaje, slomljeno crevo, procurići radijator svi su prilično jednostavni za dijagnosticiranje i popravak. Šta je sa tim automobilom koji ne pokazuje očigledne znakove neuspjeha dijelova, ali definitivno se radi previše toplo? Postoje, kao što znate, mnogi razlozi koji mogu prouzrokovati ovu vrstu problema. Želim vam ponuditi nekoliko ideja za alate koje možda niste smatrali dodavanjem svog arsenala za dijagnosticiranje problema sa hlađenjem.
Prvi je dobar infracrveni temperaturni pištolj. Ovaj alat može biti neprocjenjiv za dijagnosticiranje ograničenja u rashladnom sistemu, provjeravajući temperaturu termostata i puno drugih testova.
Kao što je već spomenuto, postoje dobri alati za testiranje pritiska koji uključuju temperaturu kao jedan od testova koji obavljaju. Ispitivanjem sistema pod pritiskom možete preciznije dijagnosticirati problem. Možete provjeriti kako sustav djeluje i zna tačno koja su temperatura i pritisak istovremeno. Od presudnog je značaja da se utvrdi šta se događa sa rashladnim sistemom.
Jedan alat za koji mislim da se ne koristi dovoljno u dijagnosticiranjem rashladnih sustava je ultraljubičasto boje. Uvodom boje u sistem hlađenja i pokrenuti ga na temperaturu, vizualno možete potvrditi sumnjivu curenje prije izvođenja skupih radnih operacija. Kada se koristi u kombinaciji sa UV boreskopom, kao što je već spomenuto, imate moćnu dijagnostičku kombinaciju.
Popravak sistema hlađenja
Mnogo je, mnogih alata za popravak hlađenja za hlađenje koje mislim da su kritični i neophodni, ali vrijeme i prostor me zabranjuju od popisa svih njih. Želio bih spomenuti samo nekoliko za koje mislim da ima dobar smisao za većinu tehničara u njihovoj kutiji.
Potpuni skup alata za priključak crijeva. Ovi će se alati spasiti dan, vrijeme i vrijeme ponovo. Blokiranjem ulaznog i izlaznog crijeva sa radijatora možete ga ukloniti minimalnim gubitkom tekućine. Kao što sam već spomenuo, skup alata za odabir crijeva je obavezan dodatak. Trebali biste imati više veličina i dužina iz malenog do divova. Oni će olakšati loš posao i mogu uštedjeti da izgubite dan koji čeka za zamjensko crijevo. To je alat koji je dobro vrijedan troškova.
Posebno volim fleksibilne alate za upravljanje crevima. Ovi alati su za stezaljku za vijak koja se koristi na mnogim evropskim vozilima, kao i ugradnju stezaljki za naknadu koji se koriste kao zamjene. Osovina je dovoljno fleksibilna da omogući pristup uskim područjima i još uvijek možete dobiti dovoljno obrtnog momenta da biste uklonili i instalirali stezaljke. Govoreći o klizanju creva, drugi alat mora imati visokokvalitetni crevo za crevo. Ovi kablovski alati prvobitno su pregledali u luksuznom alatu ili igračku. Sada su gotovo nezamjenjivi. Mnoga vozila imaju stezaljke u takvim opstruiranim područjima koja uklanjaju stezaljku bez ovog alata teška je ako ne i nemoguća.
Vrijeme pošte: oktobar-25-2022