Koji su ranjivi dijelovi automobila?

Danas sve više ljudi kupuje automobile, bilo da su u pitanju luksuzni, ili obični porodični automobili, oštećenje na vozilu je uvijek teško izbjeći, kako se ono kaže, iako je vrabac mali, pet organa je kompletno. Iako automobil nije veliki kao voz, razni dijelovi vagona su finiji od voza, a vijek trajanja dijelova automobila je također različit, pa je uobičajeno održavanje posebno kritično.

Oštećenje dijelova u osnovi nastaje iz dva razloga, prvi je šteta uzrokovana nesrećama uzrokovana ljudskim djelovanjem, a drugi je glavni razlog za većinu oštećenja: starenje dijelova. Ovaj članak će napraviti jednostavnu naučnu popularizaciju za dijelove automobila koji se relativno lako mogu pokvariti.

Tri glavna dijela automobila

Tri uređaja ovde se odnose na filter za vazduh, filter za ulje i filter za gorivo, njihova uloga je da filtriraju medije nekih unutrašnjih sistema u automobilu. Ako se tri glavna uređaja ne mijenjaju duže vrijeme, to će dovesti do lošeg efekta filtracije, smanjenja naftnih derivata, a motor će udisati i više prašine, što će na kraju povećati potrošnju goriva i smanjiti snagu.

Svjećica, kočiona pločica

Ako je motor srce automobila, onda je svjećica krvni sud koji doprema kiseonik u srce. Svjećica služi za paljenje cilindra motora, a postoji i mogućnost oštećenja svjećice nakon kontinuiranog rada, što utiče na normalan rad automobila.

Osim toga, dugotrajna upotreba kočionih pločica također povećava trošenje, što rezultira stanjivanjem debljine kočionih pločica, ako je vlasnik ustanovio da će kočnica imati oštar zvuk trenja metala, vlasniku je bolje da provjeri kočione pločice na vrijeme .

guma

Gume su važan dio auta, čak i ako postoji problem možete otići u 4S radnju na popravak, ali broj popravki također se mora zamijeniti, neizbježno je da će doći do probijanja na putu, Razlozi za bušenje su također vrlo brojni, u vožnji malo ne obraćajte pažnju da će guma biti probušena oštrim predmetima, većina vlasnika uvijek u vožnji na određeno vrijeme nađe problem bušenja.

Osim toga, češća je izbočina guma, izbočenje gume se općenito dijeli na dva razloga, jedan je nedostatak kvalitete gume u tvornici, drugi je da ako postoji velika rupa i pukotina na tlu, velika brzina Pritisak u prošlosti će takođe dovesti do izbočenja guma, pa čak i postoji rizik od eksplodiranja, tako da vlasnik ne samo da treba redovno da proverava da guma nema pukotina, izbočina, već morate obratiti više pažnje na uslove na putu.

far

Farovi su takođe lako oštećeni delovi, posebno halogen sijalice, koje će neminovno biti oštećene duže vreme, a LED sijalice imaju duži vek trajanja od halogenih farova. Ako ekonomičnost dozvoljava, vlasnik može zamijeniti halogena svjetla LED svjetlima.

Brisači vjetrobrana

Vlasnik može otkriti da li brisač radi normalno, te nakon pokretanja brisača sa malo staklene vode, promatrati da li brisač proizvodi veću buku i da li je razmak između pritiska i stakla blizak. Ako je brisač izgreban i nije čist, metlica brisača je možda zastarjela i vlasnik treba da je zamijeni na vrijeme.

Izduvna cijev

Opća izduvna cijev se nalazi u relativno niskom položaju, pri vožnji po neravnoj cesti neminovno će imati ogrebotinu na izduvnoj cijevi, a ozbiljna će se oštetiti, posebno izduvna cijev sa prirodnom katalizom, tako da vlasnik također treba fokusirati na kvalitetu izduvne cijevi prilikom pregleda vozila.

Originalni fabrički delovi, aktuelni fabrički delovi, pomoćni fabrički delovi

Nakon što su vlasnici delova oštećeni, kada odu u garažu, mehaničar će uglavnom pitati: Da li želite da zamenite originalne delove ili pribor pomoćne fabrike? Cijene ova dva su različite, cijena originalnih dijelova je uglavnom veća, a normalni dodaci pomoćne tvornice su relativno jeftiniji.

Proizvođači automobila se zovu Oems, neki OEM-i savladavaju osnovnu tehnologiju proizvodnje određenog mjenjača, šasije, motora, ali drugi proizvođači često nemaju tako jaku snagu, malo je vjerovatno da će proizvesti sve dijelove automobila, pa će proizvođač ugovorite mali dio dijelova. Proizvođači će pronaći neke dobavljače za nabavku, ali ti dobavljači ne mogu proizvoditi i prodavati u svoje ime, ili prodavati u ime OEM-a, što je razlika između originalnih i originalnih fabričkih dijelova.

Pomoćni dijelovi su neki proizvođači koji smatraju da je određeni dio bolje prodati, pa otkupite kako biste pustili proizvodnu liniju da imitira proizvodnju, ova imitacija proizvodnje dijelova često je jeftinija, cijena proizvodnje je relativno niska, ako vlasnik odluči kupiti Ovakvim dijelovima, neizbježna je kupovina nekvalitetnih dijelova, ne samo potrošen novac već su pretrpjeli gubici, pa čak i nisu riješeni sigurnosni rizici automobila. To nije vrijedno troška.

Kada vlasnik vozi, sigurnost je potrebno staviti na prvo mjesto, kao što su farovi u automobilu, pribor za kočnice i ostali dijelovi koji su važniji na putu, preporučljivo je odabrati sigurnije originalne dijelove. I auto dijelovi kao što su zadnji branici, ako vlasnik uzme u obzir ekonomske faktore, možete odabrati i kupovinu pomoćnih dijelova.