Sada mnogi ljudi imaju automobil, može voziti da svi nisu problem, ali o automobilu je polomljen potreba kako popraviti, ne razumijemo, kao što je automobil spreman za početak, ali ustanov je da se motor ne može početi, ovaj osjećaj nije baš dobar. Ako razumijemo te razloge i razumijemo određeno osnovno znanje o popravku automobila, možemo što prije riješiti osnovne probleme.
1.one se ne može pokrenuti
Prije svega provjerite je li linija visokog napona mokra jer je automobil mokar, ako je tako, možete osušiti vlažne dijelove, a zatim započeti.
Drugo, provjerite da li je svjećica oštećen, ako je oštećen, samo zamijenite novi svjećica.
Treće, provjerite je li napon baterije dovoljan. Ponekad se parkiranje zaboravilo da isključi svjetlo, duže vrijeme može ponestati snage. Ako je to slučaj, obnašajte automobil u drugu brzinu, povucite automobil (uglavnom se ne preporučuje, da se nađete na određenu brzinu, učvrstite prekidač za paljenje (uglavnom se ne preporučuje, treba biti u prekidaču paljenja prije pritiska), automobil se može pokrenuti. Ako je to generator, neće raditi.
2. Voćno volan drhti po velikim brzinama
Auto se vozi velikom brzinom ili velikom brzinom kada je nestabilnost vožnje, ljuljaška glava, pa čak i tresenje upravljača, razlozi za ovu situaciju su sljedeći:
1) Ugao za pozicioniranje prednjeg kotača je izvan poravnanja, prednji paket je prevelik.
2) prednji tlak u gumama je prenizak ili je guma neuravnotežena zbog popravke i drugih razloga.
3) Prednji deformacija izgovora ili broj vijka guma variraju.
4) labava ugradnja dijelova prijenosnih sustava.
5) Savijanje, neravnoteža snage, deformacija prednjeg vratila.
6) Pojava greške.
Ako glava mosta za pozicioniranje nije problem, prvo možete napraviti dinamičku ravnotežu guma
3.Thr-pretvoriti teške
Mnogo je razloga za okretanje teških, ali obično postoje sljedeće:
Prvo, tlak u gumama nije dovoljan, posebno prednjim tlakom kotača je nedovoljan, a upravljanje će biti teže.
Drugo, tekućina servo upravljača nije dovoljna, treba dodati tekućinu upravljača.
Treće, pozicioniranje prednjeg kotača nije ispravno, treba testirati.
Trčeći na četiri
Provjerite odstupanje, općenito prilikom vožnje, ispravite upravljač, a zatim pustite volan da vidite da li automobil ide u ravnu liniju. Ako ne idete ravno, nedostajete vam.
Prije svega, odstupanje može biti uzrokovano nedosljednošću lijevog i desnog tlaka u gumama, a nedovoljna guma treba napuniti.
Druga mogućnost je da se pozicioniranje prednjeg kotača nije ispravno. Prednji kut na kotačima, ugao kraljevske ugao ili unutrašnji ugao kraljevske nije jednak, prednji paket je premalen ili negativan prouzrokuje odstupanje, mora ići na otkrivanje stručne stanice za održavanje
Pet farova automobila nisu čvrsto zapečaćeni
Budući da farovi nisu čvrsto zapečaćeni, lako je prouzrokovati vodu prilikom čišćenja i kiše, a kada je temperaturna razlika između unutrašnje i vanjske strane velika, formirat će se magla. Trenutno je najbolje da se peče na visokim temperaturama, materijal farova uglavnom je plastičan, ako je temperatura pečenja previsoka, može prouzrokovati izgled farova za omekšavanje i deformiranje, utjecajući na upotrebu i ljepotu. Pored toga, trenutni farovi su uglavnom sastavni, nakon prozirnog svjetla, bit će straža za zaštitu tijela svjetiljke, a visok temperaturni pečenje uzrokovat će ljepljivo ljepilo između dva za rastopiti, povećavajući mogućnost vode u farovima. Općenito, vodom u farovima može brzo isparavati pod sunčevom svjetlošću, ako su vam farovi često pojavili fenomen vode, trebali biste ići na servisnu stanicu da provjerite je li zbog sudara uzrokovanih oštećenjem prednjih svjetala, što rezultira čestim vodama.
Pošta: Jan-16-2024