Sada mnogi ljudi imaju auto, svi mogu voziti nije problem, ali u vezi s autom pokvarenim treba kako popraviti, ne razumijemo se baš, kao što je auto spreman za pokretanje, ali otkrili smo da motor ne može pokrenuti, ovaj osjećaj nije baš dobro.Ako razumijemo ove razloge i razumijemo neka osnovna znanja o popravci automobila, možemo riješiti osnovne probleme u najkraćem mogućem roku.
1. Ne može se pokrenuti
Prije svega provjerite da li je visokonaponski vod mokar jer je auto mokar, ako jeste, možete osušiti vlažne dijelove, pa startati.
Drugo, provjerite da li je svjećica oštećena, ako je oštećena, samo zamijenite novu svjećicu.
Treće, provjerite da li je napon baterije dovoljan.Ponekad je parking zaboravio ugasiti svjetlo, na duže vrijeme može ostati bez struje.Ako je tako, okačite auto u drugoj brzini, nagazite kvačilo, vucite auto (uglavnom nije preporučljivo, najbolje je naći nekoga koga će gurnuti), kada vozite do određene brzine, olabavite kvačilo, okrenite prekidač za paljenje (uglavnom ne preporučuje se, trebalo bi da bude u kontakt bravi pre pritiskanja), auto može da se pokrene.Ako je generator, neće raditi.
2. Volan drhti pri velikim brzinama
Automobil vozi velikom brzinom ili većom brzinom kada je nestabilnost u vožnji, zamahna glava, pa čak i trese volan, razlozi za ovu situaciju su sljedeći:
1） Ugao pozicioniranja prednjeg točka nije poravnat, prednji snop je prevelik.
2）pritisak prednje gume je prenizak ili je guma neuravnotežena zbog popravke i drugih razloga.
3）deformacija prednjih krakova ili broj vijaka guma varira.
4）Labava instalacija dijelova prijenosnog sistema.
5) savijanje, neravnoteža snage, deformacija prednjeg vratila.
6） Došlo je do greške.
Ako pozicioniranje glave mosta nije problem, prvo možete izvršiti dinamičku ravnotežu gume
3. Teški sa tri okreta
Postoji mnogo razloga za preopterećenje, ali obično postoje sljedeći:
Prvo, pritisak u gumama je nedovoljan, posebno pritisak na prednjim točkovima je nedovoljan, a upravljanje će biti teže.
Drugo, tekućina servo upravljača je nedovoljna, potrebno je dodati tekućinu za servo upravljač.
Treće, položaj prednjeg točka nije ispravan, potrebno ga je testirati.
Beži na četiri
Proverite odstupanje, uglavnom tokom vožnje, ispravite volan, a zatim otpustite volan da vidite da li se auto kreće pravolinijski.Ako ne idete pravo, promašite.
Prije svega, odstupanje može biti uzrokovano neusklađenošću pritiska u lijevoj i desnoj gumi, te je potrebno napumpati nedovoljnu gumu.
Druga mogućnost je da prednji kotač nije pravilno postavljen.Ugao nagiba prednjeg kotača, ugao osovine ili unutrašnji ugao osovine nije jednak, prednji snop je premali ili negativan uzrokovat će odstupanje, morate ići na detekciju profesionalne stanice za održavanje
Pet farova automobila nije dobro zatvoreno
Budući da farovi nisu dobro zatvoreni, lako je izazvati vodu pri čišćenju i kiši, a kada je razlika između unutrašnje i vanjske temperature velika, stvara se magla.U ovom trenutku, najbolje je ne peći na visokoj temperaturi, materijal farova je uglavnom plastičan, ako je temperatura pečenja previsoka, to može uzrokovati omekšavanje i deformaciju farova, što utiče na upotrebu i ljepotu.Osim toga, trenutni farovi su općenito integralni, nakon prozirnog abažura, postojat će stražnja ploča za zaštitu tijela lampe, a pečenje na visokim temperaturama će uzrokovati topljenje ljepila između njih, povećavajući mogućnost vode u farovima.Općenito, voda u farovima može brzo da ispari pod sunčevom svjetlošću tokom dana, ako se na vašim farovima često javlja pojava vode, trebali biste otići u servis da provjerite tijelo svjetla, da vidite da li je to zbog sudara uzrokovanog oštećenja farova, što dovodi do česte vode.
Vrijeme objave: Jan-16-2024