Popravak ožičenja automobila treba obratiti pažnju kako biste naučili da zaštitite performanse za brtvljenje

Prilikom popravljanja automobila, sve rupe i rupe za tijelo trebaju biti postavljene na mjestu, jer ove brtve ne igraju samo brtvenu ulogu, već i igraju ulogu u zaštiti žičane kabelske svenosti. Ako je brtveni prsten oštećen ili se kabelski svežanj može okrenuti ili premjestiti u brtveni prsten, za brtvljenje treba zamijeniti, a čvrsto je opremljen otvorom za tijelo i rupu, a kabelski snop je stabilan.

Nakon oštećenja prozora, potrebno je zamijeniti čašu istom zakrivljenom kao originalnom prozorskom staklu i provjerite utor za stakleni vodič i brtvi. Budući da se prozor često ne vraća u prvobitni oblik nakon popravka, pored osiguravanja da se staklo prozora može lako povući ili podići, pažnja treba posvetiti i nepropusnosti oko stakla prozora nakon zatvaranja prozora.

Prilikom popravljanja vrata sa zapečaćenom prirubnicom treba obratiti pažnju na popravak oštećene prirubnice za brtvljenje i precizno vraćanje oblika originalne prirubnice. Nakon popravka vrata za provjeru brtvljenja, metoda inspekcije je: Stavite komad kartona na brtveni položaj, zatvorite vrata, a zatim povucite papir prema veličini napetosti da biste utvrdili da li je brtva dobra. Ako je sila potrebna za povlačenje papira prevelika, ukazuje da je brtva previše uska, koja će utjecati na normalno zatvaranje vrata, a također će uzrokovati brtvu da se brže izgubi izvedbu za brtvljenje; Ako je sila potrebna za povlačenje papira premala, ukazuje da je brtva loša, a često postoji fenomen da vrata ne blokiraju kišu. Prilikom zamjene vrata, obavezno nanesite ljepilo za prirubnicu unutarnjeg zalogaja unutarnjih i vanjskih ploča novih vrata i blokirajte neke male rupe za procese ostavljene u procesu žigovanja s ovom osnovnom trakom.

Prilikom promjene krova, prvo se treba primijeniti sloj provodljivog zaptivača oko krova, a zatim prirubnica treba nanositi na rezervoar za protok i spojeve nakon zavarivanja, ali ne samo da ne pomaže tijelu, već i sprečava tijelo od rane hrđe zbog nakupljanja vode u prirubnom zavaru. Prilikom sastavljanja vrata, na unutrašnjoj tanjuru vrata ispod prozora treba zalijepiti cijeli zalijepljenje izolacijski film. Ako nema formiranog zaptivačnog izolacijskog filma, običan plastični papir može se koristiti za zamjenu i zamijenilo je zalijepljenje izolacijskih filma zalijepljen i zbijen, a konačno je sastavljena unutarnja ploča.

Prilikom zamjene cijelog tijela, pored popunjavanja gore navedenih stavki, na krug dijela zavarivanja i nosača za zaklanjanje treba primijeniti sloj brtvila. Debljina ljepljivog sloja trebala bi biti oko 1 mm, a ljepljivi sloj ne bi trebao imati nedostatke kao što su virtualno adhezije i mjehurići. Posebno preklopno ljepilo treba primijeniti na rubu; 3mm-4mm elastični premaz i antikorozijski premaz treba nanositi na cijelu podnu površinu i površinu prednjeg kotača; Gornja površina poda i unutarnja površina prednje ploče trebala bi biti zalijepljena sa zvučnom izolacijom, toplotnom izolacijom, vibracijskom filmu, a zatim se širi na blok osjetljivog izolacije i na kraju se raširi na tepihu ili ugrađuju na ukrasni pod. Ove mjere ne mogu vrlo uveliko poboljšati nepropusnost vozila i usporiti brzinu korozije tijela, već i uvelike poboljšati udobnost vožnje.