Mnogo je razloga za brzi gubitak motornog ulja i pojava curenja ulja. Jedna od najčešćih propuštanja motornog ulja je problemi za brtvljenje ulja ventila i problemi sa klipnim prstenima. Kako utvrditi da li je klipni prsten pogrešan ili je brtva ulja ventila pogrešna, možete suditi po sljedećim dva jednostavna metoda:
1. Izmjerite pritisak cilindra
Ako je problem sa klipnim prstenom, odredite količinu trošenja putem podataka o pritisku cilindra, ako nije baš ozbiljan ili problem sa cilindrom, dodavanjem agenta za popravak, treba ga automatski popraviti nakon 1500 kilometara.
2, pogledajte da li izduvni port ima plavi dim
Plavi dim je fenomen zapaljenog ulja, uglavnom uzrokovanih klipom, klipnim prstenom, oblogom za ulje ventila, a ventila za provod prouzrokovane izduvne cijevi, odnosno na ulje-voda i oštećenje PVC ventila također će uzrokovati paljenje.
Da biste utvrdili da li curenje ulja za brtvljenje ulja za ulje, možete koristiti metodu goriva i gas za gas za suđenje, izduvna cijev za gorivo, plavi dim je klip, klipni klipni klipni korektor je prevelik; Plavi dim sa labave ispušne cijevi gasa uzrokuje oštećenje ventila za brtvljenje ventila i trošenje kanala ventila.
3, posljedice curenja ulja za brtvljenje ventila ulja
Propuštanje ulja za ulje za ulje ventila će izgorjeti u komori za izgaranje jer brtva za brtvljenje ventila nije čvrsto i ulje curi u komoru za izgaranje, a ispušni plin se obično pojavljuje kao plavi dim;
Ako se ventil nastavlja dugo, lako je proizvesti akumuliranje ugljika, što rezultira zatvaranjem obrnutim ventilom nije stroga, a izgaranje nije dovoljno;
Istovremeno, uzrokovat će akumulaciju ugljika u komori za izgaranje i mlaznicu za gorivo ili blokadu trosmjernog katalitičkog pretvarača;
Također će uzrokovati da se pad motora i potrošnji goriva značajno poveća, a povezani dijelovi su oštećeni, posebno se stanje svjećice značajno smanjio.
Može se vidjeti da su posljedice i dalje vrlo ozbiljne, zato zamijenite brtvu ulja ventila što je prije moguće.
Vrijeme post: dec-27-2024