Neuspjeh ubrizgavača goriva dužan je koristiti ovaj alat za automatsko popravak

Neuspjeh injektora direktno će dovesti do nenormalnih pojava motora. Brisanje motora WD615 imaju sljedeće greške,

Neuspjeh injektora direktno će dovesti do nenormalnih pojava motora. Brizgalica motora WD615 ima sljedeće greške iPuller ubrizgavanjaje najbolji pomagač za rješavanje sljedećih grešaka!

(1) crni dim iz ispušnog cijevi;

(2) rad svakog cilindra nije ujednačen, a motor proizvodi očigledna vibracijska pojava;

(3) Snaga motora je smanjena, a vozilo nije u stanju da vozi.

Da bi prosudio grešku ubrizgavača motora, motor može pokrenuti u brzini u praznom hodu, a ispitan test ulja se izvodi na svakom cilindru zauzvrat. Kada cilindar prestane isporučiti ulje, obratite pažnju na radno stanje i zvuk motora. Ako ispuh više ne emitira crni dim nakon isključivanja ulja, brzina motora mijenja se, odnosno, ubrizgavač cilindra je neispravan.

Nakon rješavanja rješavanja problema sa brizgaljem motora WD615 precizan je, uklonite injektor i provjerite je na tablici kalibracije injektora. Općenito postoje sljedeće vrste grešaka:

(1) tlak ubrizgavanja je prenizak;

(2) ubrizgavanje ulja nije atomizirano, ili se očigledno protok ulja pucaju;

(3) Dužina svakog ubrizgavanja ulja za ubrizgavanje ubrizgavanja je drugačija, a paket ulja je neujednačen;

(4) kapi mlaznice za ubrizgavanje ulja;

(5) iglasti ventil za mlaznjak za gorivo zaglavljen je i spaljen.

Ekstraktor injektora

Izvlakač injektora je jednostavan u strukturi i jednostavan za upotrebu. Neće oštetiti dijelove u procesu izvlačenja ubrizgavanja. Istovremeno, radno vrijeme je u velikoj mjeri skraćeno i poboljšana je efikasnost povlačenja.

Izvlakač ubrizgavanja pomaže vam da analizirate i riješite greške ubrizgavanja

Ekstraktor injektora

Nakon gore navedene situacije, nanesite ekstraktor injektora da biste uklonili injektor za popravak. Treba ga zamijeniti ako je loše oštećen. Nakon zamjene, tlak ubrizgavanja treba podesiti na 22 + 0,5MPA, a stanje raspršivanja je dobro, bez kapljenog ulja. Glavni razlog za neuspjeh mlaznice za ubrizgavanje goriva problem je ulja i filtra, poput upotrebe inferiornog dizelskog goriva, dugoročna upotreba filtarskog elementa filtra nije čist, nije zamijenjen. Preporučuje se korisnicima da koriste dizel koji zadovoljava nacionalni standard, a svaki put kada se vozilo zagarantira za čišćenje dizel filtarskog elementa, drugu garanciju za zamjenu dizel filtra, a rezervoar za gorivo se redovno čisti.