Osim dizel vozila koja nemaju svećice, sva benzinska vozila, bez obzira da li se ubrizgavaju ili ne, imaju svjećice. Zašto je ovo?
Benzinski motori sisati u zapaljivoj smjesi. Spontano mjesto paljenja benzina relativno je visoko, pa je potreban svjećica potrebna za paljenje i sagorijevanje.
Funkcija svjećice je uvođenje pulsiranog visokonaponskog elektriciteta generiranog zavojnica za paljenje u komoru za izgaranje i koristiti električnu iskre generirane elektrode da bi zapalili smjesu i potpunu sagorijevanje.
S druge strane, dizelski motori usisavaju u zrak u cilindar. Na kraju kompresijskog udara temperatura u cilindru doseže 500 - 800 ° C. U ovom trenutku, ubrizgavač za gorivo sprejeva dizel pod visokim pritiskom u maglovitim obliku u komoru za izgaranje, gdje se silno miješa sa vrućim zrakom i isparava da formiraju zapaljivu smjesu.
Budući da je temperatura u komori za izgaranje mnogo veća od spontanog paljenja dizela (350 - 380 ° C), dizel zapali i spaljuje sami. Ovo je princip rada dizelskih motora koji mogu izgorjeti bez sistema paljenja.
Da bi se postigla visoka temperatura na kraju kompresije, dizelski motori imaju mnogo veći omjer kompresije, uglavnom dva puta veći od benzinskih motora. Da bi se osigurala pouzdanost visokih omjera kompresije, dizelski motori su teži od benzinskih motora.
Prije svega, pustite da se cool automobil ne zabrinjavaju bez da shvatite koje su karakteristike i komponente svjećice?
Model domaćih svjećica sastoji se od tri dijela brojeva ili slova.
Broj ispred označava promjer navoja. Na primjer, broj 1 označava promjer navoja od 10 mm. Srednje slovo ukazuje na dužinu dijela svjećice u cilindru. Posljednja cifra ukazuje na termičku vrstu svjećice: 1 - 3 su vrući tipovi, 5 i 6 su srednji tipovi, a iznad 7 su hladnih tipova.
Drugo, cool bezbrižnik bez automobila prikupio je informacije o tome kako pregledati, održavati i brinuti se o svjećicama?
1.SassemBembly of Spark utikači: Uklonite visokonaponske distributere na svjećicama zauzvrat i napravite oznake na svojim originalnim položajima kako bi se izbjegla nepravilna instalacija. - Tijekom demontaže obratite pažnju na uklanjanje prašine i krhotina u rupi za svjećicu kako biste spriječili da se krhotine padaju u cilindar. Kada se rastavljate, koristite utičnicu za svjećicu da čvrsto držite svjećicu i okrenite utičnicu da biste ga uklonili i dogovorili po redoslijedu.
2.Određivanje svjećica: normalna boja svjećica elektroda je sivkasto bijela. Ako se elektrode pocrnjele i popraćene depozitima ugljika, ukazuje na grešku. - Tijekom inspekcije priključite svjećicu na blok cilindra i koristite središnju visokonaponu za dodir na terminal svjećica. Zatim uključite prekidač za paljenje i pridržavajte se lokacije skoka visokog napona. - Ako je skok visokog napona na praznini svjećica, ukazuje da svjećica pravilno radi. Inače, treba ga zamijeniti.
3. Podražutak GAP elektrode svjećice: Jaz svjećice je njegov glavni radni tehnički indikator. Ako je jaz prevelik, visokonaponski elektricitet proizveden zavojnica i distributera paljenja teško je preskočiti, što je motor pokrenuo. Ako je jaz premali, dovest će do slabih iskre i u isto vrijeme je sklon curenju. - praznine svjećice različitih modela su različite. Općenito, treba biti između 0,7 - 0,9. Da biste provjerili veličinu jaza, može se koristiti mjerač svjećice ili tanki metalni lim. -Ako je jaz prevelik, možete lagano dodirnite vanjsku elektrodu ručka odvijača kako biste gap učinili normalnim. Ako je jaz premali, možete umetnuti odvijač ili metalni lim u elektrodu i povući je prema van.
4.Replacesfas ofsk utikača: -spark utikači su potrošni dijelovi i obično treba zamijeniti nakon vožnje 20.000 - 30.000 kilometara. Znak zamjene svjećice je taj što nema iskre ili isječavanja dijela elektrode ne postane kružnica zbog ablacije. Pored toga, ako se nađe tokom upotrebe da je svjećica često karbonizirana ili misfirsi, općenito je zato što je svjećica previše hladna i zamijeniti svjećicu za svjećicu. Ako iz cilindra se emitiraju vruće spot ili utične zvukove, iz cilindra se emitiraju, treba odabrati svjećicu za svjećicu.
5. Čišćenje svjećice: Ako na svjećici ima naftne ili ugljične depozite na svjećica, treba ga očistiti na vrijeme, ali nemojte koristiti plamen za pečenje. Ako je porculansko jezgro oštećeno ili slomljeno, treba ga zamijeniti.
Pošta: Sep-03-2024