Može li promjena iridijumske svjećice zaista povećati snagu motora?

Hoće li promjena kvalitetne svjećice utjecati na snagu? Drugim riječima, koliko se razlikuju vozila koja koriste visokokvalitetne svjećice i obične svjećice? U nastavku ćemo ukratko razgovarati o ovoj temi.

Kao što svi znamo, snagu automobila određuju četiri glavna faktora: usisna zapremina, brzina, mehanička efikasnost i proces sagorevanja. Kao važan dio sistema paljenja, svjećica je odgovorna samo za paljenje motora, a ne učestvuje direktno u radu motora, tako da u teoriji, bez obzira na upotrebu običnih svjećica ili visokokvalitetnih svjećica, može ne poboljšavaju snagu automobila. Štaviše, snaga automobila je podešena kada izađe, sve dok nije modifikovan, nemoguće je promeniti set svjećica kako bi snaga premašila originalni fabrički nivo.

Dakle, koja je svrha zamjene visokokvalitetne svjećice? Zapravo, glavna svrha zamjene svjećice boljim materijalom elektrode je produžiti ciklus zamjene svjećice. U prethodnom članku smo također spomenuli da su najčešće svjećice na tržištu uglavnom ove tri vrste: svjećice od legure nikla, platine i iridijuma. U normalnim okolnostima, ciklus zamjene svjećice od legure nikla je oko 15.000-20.000 kilometara; Ciklus zamjene platinaste svjećice je oko 60.000-90.000 km; Ciklus zamjene iridijumskih svjećica je oko 40.000-60.000 km.

Osim toga, mnogi modeli na tržištu sada koriste napredne tehnologije kao što su turbo punjenje i direktno ubrizgavanje u cilindar, a omjer kompresije i stopa rasta motora se stalno poboljšavaju. Istovremeno, u poređenju sa samousisnim motorom, usisna temperatura turbinskog motora je viša, što je za 40-60 °C viša od one kod opšteg samousisnog motora, au ovom radnom stanju visoke čvrstoće, to će ubrzati koroziju svjećice i time smanjiti vijek trajanja svjećice.

Može li promjena iridijumske svjećice zaista povećati snagu motora?

Kada dođe do korozije svjećice, sinteriranja elektroda i nakupljanja ugljika i drugih problema, učinak paljenja svjećice nije tako dobar kao prije. Znate, jednom kada dođe do problema sa sistemom paljenja, on će sigurno uticati na normalan rad motora, što rezultira sporijim vremenom zapaljenja mješavine, praćeno lošijim odgovorom na snagu vozila. Stoga je za neke motore velikih konjskih snaga, visoke kompresije i visoke radne temperature komore za sagorijevanje potrebno koristiti svjećice od boljih materijala i veće kalorijske vrijednosti. Zbog toga će mnogi prijatelji osjetiti da je snaga vozila jača nakon zamjene svjećice. U stvari, ovo se ne naziva jakom moći, s restauracijom izvorne moći da se opiše prikladnije.

U našem svakodnevnom automobilskom procesu, s vremenom, vijek trajanja svjećice će se postepeno skraćivati, što će rezultirati blagim smanjenjem snage vozila, ali u ovom procesu, općenito nas je teško otkriti. Baš kao i osoba koja gubi na težini, ljudima koji svakodnevno dolaze u kontakt s vama je teško primijetiti da ste smršali, a isto je i sa automobilima. Međutim, nakon zamjene nove svjećice, vozilo se vratilo na izvornu snagu, a iskustvo će biti vrlo drugačije, baš kao što će posmatranjem fotografija prije i nakon mršavljenja, efekat kontrasta biti vrlo značajan.

U SAŽETKU:

Ukratko, zamjena kompleta kvalitetnijih svjećica, najosnovnija uloga je produžiti vijek trajanja, a poboljšanje snage nije povezano. Međutim, kada vozilo prijeđe određenu udaljenost, životni vijek svjećice će se također skratiti, a efekat paljenja će se pogoršati, što će rezultirati nestankom snage motora. Nakon zamjene novog seta svjećica, snaga vozila će biti vraćena u prvobitni izgled, pa će iz perspektive iskustva postojati iluzija snage „jače“.