Može li se mijenjati iridijum svjećica zaista pojačati moć motora?

Hoće li mijenjati visokokvalitetni svjećinski utikač utjecati na snagu? Drugim riječima, koliko su različita vozila koristeći visokokvalitetne svjećice i obične svjećice? Ispod ćemo o ovoj temi kratko razgovarati.

Kao što svi znamo, snaga automobila određena je sa četiri glavna faktora: zapremina unosa, brzina, mehanička efikasnost i proces izgaranja. Kao važan dio sustava paljenja, svjećica je odgovorna samo za paljenje motora i ne direktno ne sudjeluje u radu motora, tako da u teoriji, bez obzira na korištenje običnih svjećica ili visokokvalitetnih svjećica, ne mogu poboljšati snagu automobila. Štaviše, moć automobila postavljena je kada izlazi, sve dok nije izmijenjena, nemoguće je promijeniti skup svjećica za praćenje kako bi se snaga prelazila originalnom fabričkom nivou.

Pa koja je smisla zamjene visokokvalitetnog svjećica? U stvari, glavna svrha zamjene svjećice s boljom elektrodom je proširenje ciklusa zamjene svjećice. U prethodnom smo članku spomenuli da su najčešći svjećinski čepovi na tržištu uglavnom ove tri vrste: legura nikla, platinasta i iridijum svjećica. U normalnim okolnostima, ciklus zamjenskog priključaka nikla legure svjećice iznosi oko 15.000-20.000 kilometara; Ciklus zamjene platine svjećice iznosi oko 60.000-90.000 KM; Iridium Spark utikač ciklus je oko 40.000-60.000 KM.

Pored toga, mnogi modeli na tržištu sada koriste napredne tehnologije kao što su to turbo-punjenje i izravna ubrizgavanje u cilindru, a omjer kompresije i brzina rasta motora se neprestano poboljšava. Istovremeno, u usporedbi sa motorom za samousisaciju, temperatura unosa turbinskog motora je veća od one opće jedinice samousisnog motora, a u ovom radnom stanju velike čvrstoće ubrzat će koroziju svjećica, na taj način ubrzavajući život svjećica.

Može li se mijenjati iridijum svjećica zaista pojačati moć motora?

Kad se korozija svjećice, elektroda sinteriraju i nakupljanje ugljika i drugi problemi, efekt paljenja svjećica nije tako dobar kao prije. Znate, jednom kada postoji problem sa sistemom paljenja, dužan je utjecati na normalan rad motora, što rezultira sporijim vremenom za paljenje smjese, nakon čega slijedi lošiji odgovor na snagu vozila. Stoga, za neke motore sa velikim konjskim snagama, visokom kompresijom i visokim komorom za izgaranje, potrebno je koristiti svjećice s boljim materijalima i većom kalorijskom vrijednošću. To je takođe zašto će mnogi prijatelji osjetiti da je snaga vozila jača nakon zamjene svjećice. U stvari, to se ne naziva snažnom snagom, sa obnavljanjem prvobitne moći da opiše prikladnije.

U našem svakodnevnom procesu automobila, život svjećica postepeno će se postepeno skratiti, što rezultira blagim padom snage vozila, ali u ovom procesu uglavnom smo teško otkriti. Baš kao i osoba koja gubi na težini, teško je ljudima koji svakodnevno dođu u kontakt s vama kako bi primijetili da ste izgubili kilograme, a isto vrijedi i za automobile. Međutim, nakon zamjene novog svjećica, vozilo se vratilo na prvobitnu moć, a iskustvo će biti vrlo različito, baš kao što promatrajući fotografije prije i nakon gubitka težine, kontrastni efekat će biti vrlo značajan.

Ukratko:

Ukratko, zamjena skupa kvalitetnih svjećica, najosnovnija uloga je proširenje životnog vijeka i poboljšati moć nije povezana. Međutim, kada vozilo putuje određenom udaljenosti, život svjećica također će se skratiti, a efekat paljenja postat će lošiji, što rezultira kvara napajanja motora. Nakon zamjene novog skupa svjećice, snaga vozila bit će obnovljena na originalni izgled, tako da će iz perspektive iskustva doći do iluzije moći "jača".